小湊鉄道の気になるツイート
(Photo by https://t.co/3wUjbAUiXS)
小湊鉄道も小倉唯もTwitter向いてないということは、小湊鐵道が小倉唯だったのでは？？？？？？
— 海豹 (@1259881971942961162) Mon May 20 13:14:49 +0000 2013
小湊鉄道の根本的な所はどうこう言うアレでもなしい関東人を悪くいうつもりは無いけどやっぱり関西人考え方と関東人の考え方の違いと思うんですよ。関西人は多少ふざても、スルーできるところ多少はあるじゃん？仕事して思ってたけど関東人冗談全く通じない…….
— 闇部署ムカン＠女子鉄 (@1259881667755270146) Tue Jun 16 14:22:48 +0000 2015
小湊鉄道のTwitter、よくできるなって、不思議にも思っていたのですが、とても残念です。
— 栗原景（くりはらかげり） (@1259891976649863173) Wed Jul 29 08:09:31 +0000 2009
小湊鉄道ツイアカの中の人、ふざけた投稿をしたという理由で解任？始末書？でつまらないマジメな投稿ばかりになるわけ？後任の人もやりにくいでしょうね。誰ですか解任したつまらない人は。こういう種類の人間が一番キライ。 pic.twitter.com/eGhefBi7pE
— Kataire (@1259882348595707913) Sat Mar 27 12:51:38 +0000 2010
次は小湊鉄道の貨車回送が実は違法だったんじゃないか説流れてきて草確かに線路封鎖した上なら行き違い駅で毎回止まらなあかんのかな？
— トrマス (@1259892825786691584) Sun Feb 14 11:14:42 +0000 2016
小湊鉄道のあのユーモアあるツイートが乗りに行くきっかけになったし、小湊鉄道も企業戦略を見誤ったな
— Nick (@1259882936519671808) Tue Jun 06 07:20:40 +0000 2017
もし小湊鉄道のキハ200が引退して京急が120km/h運転をやめて新快速が130km/h運転をやめてロングシートになりことちゃんのアカウントがなくなったら、鉄ヲタは何に楽しみを見出すんだろう？
— うっつん (@1259886839306936320) Sat Oct 02 07:59:28 +0000 2010
小湊鉄道は乗客が少なくても頑張ってるイメージがあったけど収入にしか興味がないんだなって分かった。社員を大事にしない会社は乗客も大事にしないと思うし。前に台風で被災したときに感謝のツイートしてたけどそれまで消したのね。鉄道に何の興味もない人間じゃないワンマン社長でも来たの？
— ぐっさん (@1259890649387528192) Mon Oct 15 15:40:31 +0000 2018
小湊鉄道??キーボードクラッシャーという異色のMAD誕生しとるww
— モザ鉄アヤヤ (@1259879644058152961) Wed Nov 23 04:17:39 +0000 2016
#小湊鐵道中の人の不当解任に抗議しますちょっとなぁ…。別に会社の評判が悪くなったわけではなく逆に良くなっているんだからいいだろ。やりすぎ感はあったかもしれないけど、小湊鉄道さんの公式はあのスタイルが良かったと思ってる…。
— みしゃぐじ(御射軍神・東海鐵) (@1259887096166154249) Sat Dec 15 11:26:12 +0000 2018
小湊鉄道の中の人最後の最後にあんだけ言うたってことは会社去るつもりなんかな？？…いつかの京王観光の悪事をメディアに売った人みたいに
— トrマス (@1259881916523614208) Sun Feb 14 11:14:42 +0000 2016
小湊鉄道と九十九里鉄道との資本的な関係 #アカン
— ゆーなり (@1259889862548656128) Mon Apr 19 17:31:59 +0000 2010
小湊鉄道はコロナと共に経営破綻して、廃線になって欲しいですね。
— 闇部署ムカン＠女子鉄 (@1259881982630100992) Tue Jun 16 14:22:48 +0000 2015
小湊鉄道、また乗りに行きたい＆風景撮りたい
— とよくん (@1259882422524510208) Mon Apr 02 06:16:00 +0000 2018
小湊鉄道さんのツイッター担当がおろされるのがキャラ設定によるネタじゃなくて、本当なら、残念すぎる。なんか、組織で働く身としては、そーいうのあれこれ他人事じゃないんだよね。とはいえ、パスワード変えるツイートは自爆な気が。ネタじゃないなら、処分されないで欲しい。わりと真面目に。
— たびねこ (@1259882062711939072) Wed Nov 22 09:30:00 +0000 2017
寝れないんだろうな、小湊鉄道の中の人
— おじゃもん(在宅) (@1259881597051912192) Fri Mar 08 04:04:06 +0000 2013
小湊鉄道の公式Twitter何かあったのこれ？？？フォローしてなかったので何が起きたのかわからん…教えて鉄道界隈のエロい人！
— ガンダムエクシア改造計画 (@1259881981627609089) Fri Jul 01 08:41:50 +0000 2016
小湊鉄道は京成の追い出し会社だった！？
— ローマ帝王 (@1259882569882992643) Thu Mar 26 03:18:46 +0000 2020
小湊鉄道公式Twitterが話題だけど、とても観光列車走らせてる企業とは思えない上層部の対応だなあと思ったそういうのは僅かで難しいだろうけどTwitterで集客効果があったのか調査した上で判断すべきなのが本当の経営のやり方だと思う
— 道琉@自転車日本一周停滞中 (@1259882371609845761) Thu May 31 15:54:04 +0000 2012
あと自分の好きを大事に何のために趣味活してんだかってこと。だから今でも小湊鉄道は好きだし、鉄道始め、けもフレ、東方、アニメ、ゲーム、その他諸々大好きー！じゃないと続かない
— 葉月 (@1259882608743219221) Fri Sep 23 14:35:22 +0000 2016
小湊鉄道って京成の子会社みたいなものだったよね
— とぉ～ふ (@1259883570849435649) Sun Dec 22 02:24:18 +0000 2013
小湊鉄道のSNS担当者が全世界に伝えた最後のメッセージ。 pic.twitter.com/4JMCdKpxhh
— 音鉄モハジャイ ハイレゾ鉄道走行音 (@1259883480202133504) Wed Sep 04 06:48:09 +0000 2019
小湊鉄道公式の中の人が担当を降ろされたのは、正直納得できてしまう部分があるのだが（LINEスタンプの件とか）、幾らなんでもツイ消しは?ってなったわ・・・
— 某人間 (@1259883595566444544) Sat Aug 25 23:56:41 +0000 2018
小湊鉄道さんのTwitter、いなくなっちゃうのさみしい……まだまだ会いたかった
— ある家電の人 (@1259883726529429504) Wed Aug 30 17:37:22 +0000 2017
小湊鉄道に関しては既に車両更新のタイミングを逸していて、動かなくなるまで使い続けるのが最適解な状態になってるんじゃないのかな1990年～2000年頃に更新しておく機会はあったと思われる、当時はキハ200も製造機関が長くてなんとも言えないけど30年くらいの使用年数だったわけだし
— かわなみ (@1259884347940732932) Sat Nov 04 03:52:22 +0000 2017
小湊鉄道は最悪だね。中の人は社内での居場所をなくし、会社はファンから厳しい目で見られる。こんな事でイメージを悪くするのは勿体ない。せめて会社も解任するなら余計な呟きさせないように取り上げれば良かったのにね。過去、担当が変わりましたって企業アカウントは大抵そのパターンでしょ。
— ヒ素たん (@1259890727263207435) Sat Dec 03 12:09:50 +0000 2011
小湊鉄道は乗客が少なくても頑張ってるイメージがあったけど収入にしか興味がないんだなって分かった。社員を大事にしない会社は乗客も大事にしないと思うし。前に台風で被災したときに感謝のツイートしてたけどそれまで消したのね。鉄道に何の興味もない人間じゃないワンマン社長でも来たの？
— ぐっさん (@1259890649387528192) Mon Oct 15 15:40:31 +0000 2018
小湊鉄道の評価がジェットコースターですね。これはすげえや。処分の理由はちょっとひどいけど、まぁ会社の関係者でもない人が深入りする事でもないですね。そう言う会社だっていう認識を持つだけでいいでしょ変なタグ作るんじゃなくてさ。#小湊鉄道
— 準急A伊勢崎行き (@1259890349356417034) Wed Nov 13 13:31:32 +0000 2019
小湊鉄道は正直乗ったことはない。だからこそ、乗ったことない鉄道で今一番乗ってみたい路線だった。昨日までは。今は数ある鉄道会社で最も嫌いなのが小湊鉄道だと言っておこうか。
— 金沢みるあ＠乙女心?症候群 (@1259890249301233664) Thu Apr 29 00:18:15 +0000 2010
小湊鉄道と九十九里鉄道との資本的な関係 #アカン
— ゆーなり (@1259889862548656128) Mon Apr 19 17:31:59 +0000 2010
確かセントレア公式は担当者変わってからあの有様なんだっけ？迂闊に担当変えるとああなるって、小湊鉄道も反面教師にしてほしかった(過去形)
— ?ばきちん? (@1259889717128003586) Wed Aug 18 12:00:04 +0000 2010
小湊鉄道で内ゲバってマ??
— 青橘 (@1259889706864529409) Wed Oct 17 02:20:18 +0000 2018
小湊鉄道Twitterの件、かつて推していたご当地萌えキャラと同様の闇を感じる
— 桜一@喪中 (@1259889583136755712) Wed Jan 21 12:06:20 +0000 2015
削除と中の人が急にやめさせられる事態になって面白いツイートが見れなくなったので小湊鉄道にはもう乗る気がしない
— Ｗの家 フォロバ多分します (@1259889474395242502) Tue Apr 16 10:52:32 +0000 2019
小湊鉄道のTwitterアカウントは面白いと思ってたし、クレーム？あったときの対応も良かったと思うので残念な感じ。
— じぇんつー (@1259889437669916676) Sat Dec 01 00:34:54 +0000 2018
小湊鉄道けっこう堅かったんだな琴電もリプしてたけど会社によって社風が違うのは当たり前だけど琴電はラフな会社に見えたし広告の為には堅いより面白かったりした方がいいんじゃないかなぁ
— 雑草 タロウ (@1259888977173032960) Sun Apr 14 18:12:46 +0000 2019
小湊鉄道の件あそこまで広まっちゃったらこのまま終わるとは思えん。せめて中の人の処分等が軽くなればいいが…
— 示準化石 (@1259888831370682368) Sat Aug 25 13:06:18 +0000 2018
インパクトがあってよかったんだけどねぇ…小湊鉄道もったいないなぁ
— 北摂かずさ (@1259888667822194689) Fri Dec 27 03:29:45 +0000 2019
こんな時間ですが寝る前に小湊鉄道のTwitterに関するブログを更新しました
— モザ鉄アヤヤ (@1259888597680848909) Wed Nov 23 04:17:39 +0000 2016
小湊鉄道クソ企業じゃん笑
— 舞茸 (@1259888272425185280) Fri Mar 17 02:40:23 +0000 2017
小湊鉄道Twitter、闇深すぎて怖い
— mikkun (@1259888191584129024) Wed Jan 29 12:49:41 +0000 2014
小湊鉄道のツイッターの中の人が解任&他の社員(？)によるツイ消しで話題になってるけどLINEスタンプの件とかいろいろあったから一概に外野から是非は論じられないけど、なんだかなぁ。〔＃小湊鉄道〕
— ムーンライト越後屋/つん (@1259888062911283205) Sat Mar 05 15:16:59 +0000 2011
小湊鉄道……そんなことより台風1号が発生しそう。 pic.twitter.com/3RK8oIJBqm
— べいのすけ (@1259887898712608768) Sun Jun 16 14:48:02 +0000 2019
小湊鉄道のツイッターも色々あるけど、ジェイアールエフ商事がマスク売ると言って中止になった後、パタリとツイートが止まってるのも何かありそうだな。
— だしー (@1259887796073852928) Tue Nov 20 11:41:02 +0000 2018
小湊鉄道のTwitter担当者、そのうち鉄道系YouTuberとか元鉄道会社勤務の肩書きを持つ鉄道アナリストとかになってたりするんでしょうか
— うっつん (@1259887648312721410) Sat Oct 02 07:59:28 +0000 2010
小湊鉄道のTwitter公式はけっこう頑張ってたと思うんだけどなあ・・・収益への貢献度が見えづらいだけに私物化してると評価してしまうあたり、やっぱり旧態依然とした田舎の企業といった感じだな
— とかち?? (@1259887302760792067) Fri Sep 18 01:55:44 +0000 2009
うわっ…なんか悲しいな企業アカウントというより多分この人は会社を盛り上げるために必死に努力して1から作ってこのフォロワーを獲得したのに…Twitterでは小湊鉄道という組織の代表になるのはわかるけど、それを押し付けた会社に責任あるでしょノルマを課したの知った時点で引くわ
— ゴサゴ (@1259887275606867969) Tue Nov 01 06:24:27 +0000 2011
#小湊鐵道中の人の不当解任に抗議しますちょっとなぁ…。別に会社の評判が悪くなったわけではなく逆に良くなっているんだからいいだろ。やりすぎ感はあったかもしれないけど、小湊鉄道さんの公式はあのスタイルが良かったと思ってる…。
— みしゃぐじ(御射軍神・東海鐵) (@1259887096166154249) Sat Dec 15 11:26:12 +0000 2018
小湊がやるべきは昭和ノスタルジーな駅舎とか車両とか、線路側の綺麗な菜の花畑の写真をあげてバズらせて小湊鉄道を多くの人に知ってもらう事であって、オタクと馴れ合ってキャラ作って処分されたらお気持ち表面ではないでしょ
— ま と な (@1259887069725220864) Sun Jul 07 06:48:55 +0000 2013
小湊鉄道なんて路線あるのTwitter見るまでは知らなかったし会社、路線を広める宣伝の意味でのSNS活動は法律の範囲内だと許容してもいいだろうに…知ってもらうことが利益への第一歩なんじゃないの？
— Sololo.S? (@1259886864342777859) Thu Jan 21 12:25:18 +0000 2016
小湊鉄道の要チェックニュース
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小湊鉄道に関する質問
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キハ40が小湊鉄道に譲渡される噂は本当ですか？ 鉄道の譲渡情報は過去にガセが流れてました。 実際にあったガセは ・JR東日本の113系がインドネシア譲渡。 実際は205系や東急車両や東京メ トロの車両が譲渡。 113系は廃車 ・踊り子が元成田エクスプレスの253系になる。 これも嘘で253系はきぬがわや長野電鉄譲渡で最近はe257系になる。 特に譲渡ネタでガセが多いです。 キハ40なんて古い車両を本当に小湊鉄道に 譲渡されますか？ キハ40は海外のミャンマーに大量に譲渡されたのと国内なら錦川鉄道のみ。 ちなみ錦川鉄道のキハ40は烏山線時代に乗りました。…
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上総中野駅は いすみ鉄道と小湊鉄道の どちらが管理している駅ですか？…
只見線などに使われたキハ40系が小湊鉄道に行くらしいですが置き換えられるのはど…
只見線などに使われたキハ40系が小湊鉄道に行くらしいですが置き換えられるのはどんな車両ですか？…
鉄道スケッチ Page3 「小湊鐵道」DVDTOBH-7083 / 【中古】afb
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