新型コロナ:JR四国、コロナで業績悪化 4月の損失「残り11カ月で補えない」 – 日本経済新聞ほかJR四国まとめ【jr四国電話についても】

JR四国の気になるツイート

危機感を持たなくてはいけないのは間違いないとはいえ、いたずらに煽ったりましてや「国は支援しない」とか根拠不明の事言ったりするのは少なくともJR四国にとってプラスでは無い、というかマイナスでしか無いわな。

— 東水快速 (@1258803209583251456) Fri Jun 19 11:39:36 +0000 2015

JR四国(というかローカル鉄道全般)の資金繰り問題、学校再開すれば通学定期という当座の資金は確保出来るからなんとか遅くとも5月末までには緊急事態宣言解除→学校再開といって欲しいところ。

— 東水快速 (@1258794130349514752) Fri Jun 19 11:39:36 +0000 2015

国交省も財務省からせっつかれて「こんな赤字垂れ流すような会社に金なんかやらねーよ！」っていうんでJR四国に対しての4月の文書通告したんだろうけど、この状況下でも救うつもりが全く無いのならば、交通行政を司る機関として恥を知った方がいい。

— 幹ぶり (@1258797325633245184) Mon Sep 26 11:13:19 +0000 2011

JR四国社長「4月の損失を残り11カ月で補えない」マリンライナー減便嫌な予感がする。ことでんのことちゃんを活かした物販を参考にして鉄道(関連して高速バス)以外で稼ぐ方法を使って凌げればいいのだけれど

— デソスケ@祝バイト復帰 (@1258794835428794368) Mon Jul 19 16:23:36 +0000 2010

あと「JR四国全路線廃止なら、駅近くの飲み屋街含む店舗はすべて潰れて駅の周辺地域もろとも爆死する」事も忘れてはいけない

— よんかま (@1258781532153540609) Tue Jul 08 23:25:01 +0000 2014

あのJR四国悪循環にハマってて可哀そう

— NWKROF_2nd (@1258795873271549952) Mon Dec 31 07:49:49 +0000 2018

仮に某しぇくんがJR四国に入ってワイも入ったとしたらワイは後輩???

— S.みずほ (@1258802198705655809) Wed Oct 04 03:22:12 +0000 2017

JR四国、永和商事ぐらいしか思い浮かばん

— 猛虎P (@1258788388833914882) Fri Aug 24 09:15:29 +0000 2012

JR四国のことJR死酷って言ってるのめちゃくちゃ笑ってしまった

— あおたけ (@1258787308460847104) Mon Nov 19 12:29:31 +0000 2018

やばいやんJR四国。四国と北海道はどう考えても儲かりそうになかったが…。

— なぐも（南雲） (@1258780667875221505) Sun Oct 26 17:55:22 +0000 2014

JR四国がやばいなら、JR北海道、大丈夫なのかな…

— でんでん (@1258786936405127169) Sat Sep 12 13:41:22 +0000 2015

JR四国の件、四国だけの問題ではなく全国的な問題になりますね国鉄の復活やJRグループの再編、場合によっては税制の変化くらいはあるかと

— Taishi (@1258788640454406144) Sun Jul 16 04:37:29 +0000 2017

JR四国さんド派手にヤバいですね…

— SnJB (@1258788779743039488) Sun Sep 15 14:38:02 +0000 2013

JR四国、潰れる前にさっさと国有化しろ

— しらす (@1258789328089518080) Sat Aug 01 04:28:47 +0000 2015

JR四国は絶対なくしてはダメ

— あかちゃんPP (@1258789205796220928) Wed Oct 07 15:51:13 +0000 2015

あの件について私も発言するとすればこんな感じかな。JR四国さんが軽視してらっしゃる“ただの日常利用者”的には、車両のデザインがかっこよかろうがダサかろうが本当にどうでもいいのですが、観光客と信者たちのために今後も引き続き頑張ってくださいね、と。

— うわまり (@1258788895623282689) Wed Jul 31 04:04:33 +0000 2019

JR四国大丈夫か??丸ごと第三セクターにした方がいいんじゃない？

— オクグス (@1258780673814327296) Sun Jan 30 00:59:04 +0000 2011

JR四国、JR北海道に比べたら希望はある pic.twitter.com/NhYX9xK2nE

— カラーず (@1258789785495203840) Wed Apr 25 12:37:35 +0000 2012

JR四国…死んだのか…？(まだ早い)

— クソランポス?? (@1258786216842911746) Sun May 04 20:13:28 +0000 2014

JR四国が来月にもショート起こしそうとか笑えない

— 六丸三 (@1258782694890078208) Wed Jul 11 13:48:05 +0000 2012

頼む～地元に帰るとき不便になる～潰れないでJR四国さん…

— ぷりむ (@1258782613201805313) Thu Apr 06 14:24:32 +0000 2017

JR四国さん6月で資金底をつくって….俺ももうちょっとしたら無職か？？

— べ (@1258781118150479874) Tue Oct 08 13:45:21 +0000 2013

下灘駅。愛媛県。JR四国予讃線からめいっぱい広がる伊予灘。屋根とベンチだけの無人駅。どうしても行きたくて行った場所。夕陽の時にまた行きたいな。昔四国旅行した時の写真を見てたら旅行してる気分で楽しかったのでお裾分けです。 pic.twitter.com/zXkYGyZudd

— 木村真人 (@1258781403023413249) Thu Jun 07 03:59:27 +0000 2018

今回のJR四国の資金ショートおそれ、国交省（バックに財務省）に邪険にされたことへの「おれの答えはこれや！」に思えて切なくなってきた。

— おるくん (@1258783518278029312) Tue May 04 12:45:41 +0000 2010

JR北やJR四国は国の管轄でも良かった気がするんだよなー。絶対採算とれんやん。

— もくと (@1258784946115600386) Tue Oct 19 15:31:12 +0000 2010

JR四国の社長は窮状を訴えたんだと思うけど、信用不安で取引先から現金取引を求められたらどうするのだろうか。破綻直前の昔のヤオハン(現東海マックスバリュ)が現金取引を求められた結果、品不足で陳列棚がスカスカに。ディーゼル車の燃料を現金取引されたら、運休列車続出になってしまう。

— tetsu_ele (@1258791292286320640) Sat Jul 08 09:42:52 +0000 2017

JR四国の旅客数がバス転換だけで事が済むレベルしかおらんと思うやつはコロナの緊急事態宣言終わって旅客動向が通常になった時のラッシュや、繁忙期の特急やマリンライナーの利用旅客数をきちっとその目で確かめてからしゃべりましょうね北陸のどこかの県でアホな先例作ってくれたやつもあるし

— うどん社会人@東京離れたい (@1258791167765839872) Mon Mar 22 14:59:00 +0000 2010

JR四国、特にお世話になったことがない（畜生）

— うみねこ (@1258790948634390528) Fri Oct 25 12:27:05 +0000 2013

JR四国、嘘だよな…？

— 浜式Ｐ (@1258790493208469505) Mon Jul 02 16:22:54 +0000 2012

JR四国、リアルに間もなく現金が底をつくのか

— うみねこ (@1258790277499633664) Fri Oct 25 12:27:05 +0000 2013

JR四国、JR北海道に比べたら希望はある pic.twitter.com/NhYX9xK2nE

— カラーず (@1258789785495203840) Wed Apr 25 12:37:35 +0000 2012

JR四国、潰れる前にさっさと国有化しろ

— しらす (@1258789328089518080) Sat Aug 01 04:28:47 +0000 2015

JR四国は絶対なくしてはダメ

— あかちゃんPP (@1258789205796220928) Wed Oct 07 15:51:13 +0000 2015

あの件について私も発言するとすればこんな感じかな。JR四国さんが軽視してらっしゃる“ただの日常利用者”的には、車両のデザインがかっこよかろうがダサかろうが本当にどうでもいいのですが、観光客と信者たちのために今後も引き続き頑張ってくださいね、と。

— うわまり (@1258788895623282689) Wed Jul 31 04:04:33 +0000 2019

JR四国さんド派手にヤバいですね…

— SnJB (@1258788779743039488) Sun Sep 15 14:38:02 +0000 2013

JR四国の件、四国だけの問題ではなく全国的な問題になりますね国鉄の復活やJRグループの再編、場合によっては税制の変化くらいはあるかと

— Taishi (@1258788640454406144) Sun Jul 16 04:37:29 +0000 2017

JR四国、永和商事ぐらいしか思い浮かばん

— 猛虎P (@1258788388833914882) Fri Aug 24 09:15:29 +0000 2012

JR四国のことJR死酷って言ってるのめちゃくちゃ笑ってしまった

— あおたけ (@1258787308460847104) Mon Nov 19 12:29:31 +0000 2018

JR四国がやばいなら、JR北海道、大丈夫なのかな…

— でんでん (@1258786936405127169) Sat Sep 12 13:41:22 +0000 2015

JR四国…死んだのか…？(まだ早い)

— クソランポス?? (@1258786216842911746) Sun May 04 20:13:28 +0000 2014

JR四国くんを一旦国有化してくれ

— Airi??? (@1258785293466873858) Sun Oct 08 06:29:04 +0000 2017

え、JR四国が死ぬ・・・RT

— ソラ（蒼藍） (@1258785003867009030) Tue Nov 26 13:15:23 +0000 2013

JR北やJR四国は国の管轄でも良かった気がするんだよなー。絶対採算とれんやん。

— もくと (@1258784946115600386) Tue Oct 19 15:31:12 +0000 2010

今回のJR四国の資金ショートおそれ、国交省（バックに財務省）に邪険にされたことへの「おれの答えはこれや！」に思えて切なくなってきた。

— おるくん (@1258783518278029312) Tue May 04 12:45:41 +0000 2010

JR四国が来月にもショート起こしそうとか笑えない

— 六丸三 (@1258782694890078208) Wed Jul 11 13:48:05 +0000 2012

頼む～地元に帰るとき不便になる～潰れないでJR四国さん…

— ぷりむ (@1258782613201805313) Thu Apr 06 14:24:32 +0000 2017

あと「JR四国全路線廃止なら、駅近くの飲み屋街含む店舗はすべて潰れて駅の周辺地域もろとも爆死する」事も忘れてはいけない

— よんかま (@1258781532153540609) Tue Jul 08 23:25:01 +0000 2014

下灘駅。愛媛県。JR四国予讃線からめいっぱい広がる伊予灘。屋根とベンチだけの無人駅。どうしても行きたくて行った場所。夕陽の時にまた行きたいな。昔四国旅行した時の写真を見てたら旅行してる気分で楽しかったのでお裾分けです。 pic.twitter.com/zXkYGyZudd

— 木村真人 (@1258781403023413249) Thu Jun 07 03:59:27 +0000 2018